İBB Ulaşım ve Trafik Komisyonu Üyesi Dr. Suat Sarı uyardı: 154 km hız sınırı açık seçik bir cinayettir

ibb ulasim ve trafik komisyonu uyesi dr suat sari uyardi 154 km hiz siniri acik secik bir cinayettir dVKajEa1

shutterstock 285024590 16 9 1652163776

İçişleri Bakanı Süleyman Soylu, otoyollarda sürat limitinin artacağını söyledi. İBB Ulaşım ve Trafik Komitesi Üyesi Dr. Suat Sarı, “Dünyada kazaları azaltmak için suratı düşürüyorlar. Bizde ise tam zıddı uygulama kelam konusu. Bu politik bir harekettir. Araç kalitesinin düştüğü bir ülkede sizin suratı 154 km sonuna getirmeniz açık seçik bir cinayettir” dedi.

Otoyollarda sürat limitleri yükseliyor. 120 km olan sürat limiti 140 km’ye yükselirken, ceza hududu ise 154 km’ye çıkacak. İçişleri Bakanı Süleyman Soylu, “Hız limitlerini biraz daha artırıyoruz. Kuzey Marmara Otoyolu’nda çalışıyoruz. İnşallah bunu 1 Temmuz’da yetiştirme çabası içerisinde olacağız. 120 km sonunu 140 km’ye, idari yaptırım yani sonu ise 154 km. 154 km sürat yapabilecekler” dedi.

KAZALARI TEŞVİK EDER

İBB Ulaşım ve Trafik Kurulu üyesi Dr. Suat Sarı, “Dünyada kazaları azaltmak için suratları düşürüyorlar. Bizim suratı artırmakla ilgili farklı bir paradigma çizmemiz kazaları teşvik eder. Otobüsler 100 km’nin, kamyonlar da 90 km’nin üzerine çıkamazlar, sürat sınırlayıcıları var. Ancak onları ülkemizde iptal ediyorlar. Batı’daki üzere elektronik kontroller otoyollar ve kent içine kurulmalıdır” diye konuştu.

03 manset kelle

İBB Ulaşım ve Trafik Kurulu üyesi Dr. Suat Sarı

Sarı, şöyle devam etti: “Hız körlüğü denen bir şey var. 154 km, 140 km üzere süratlerde araçta daha çok kinetik güç birikiyor. Çarptığınız anda mevt oranı yükseliyor. Ayrıyeten ulusal gelir düşük olduğu için beşerler bakım tamirata gitmiyor. Araç kalitesinin düştüğü bir ülkede sizin suratı 154 km sonuna getirmeniz açık seçik bir cinayettir. Otoyolları cazip hale getirmek, otoyolları teşvik etmek ismine bir politik hareket bu. Trafik Bakanlığı’na gereksinim var.”

adsiz

Öteki ülkelerin sürat limiti 140 kilometreyi geçmiyor

Birçok ülkede yapılan araştırmalar sürat limitlerinin artırılmasının kaza sayısını da artırdığını ortaya koydu. ABD ve Avrupa ülkelerinde 140 km’nin üzerinde sürat limiti bulunmuyor. Öteki ülkeler sürat limitlerini 120-130 km olarak uyguluyor. Yalnızca Polonya ve Bulgaristan’da 140 km’ye müsaade veriliyor. Almanya’daki otoyollarda ise sürat limiti yok fakat 130 kilometreyi geçilmemesi tavsiye ediliyor. Lüksemburg’da yağmurlu havalarda sürat limiti 20 kilometreye düşürülüyor. Türkiye’de ise otoyollarda hala 120 kilometre sürat hududu ve yüzde 10 da tolerans uygulanıyor. 132 km hıza de müsaade veriliyor. (Cem YILDIRIM)