CHP’li Başarır, Bakan Karaismailoğlu’na matematik hesabıyla cevap verdi

chpli basarir bakan karaismailogluna matematik hesabiyla cevap verdi

ali mahir basarir 16 9 1660223906

CHP Mersin Milletvekili Ali Yetenekli Başarır, Osmangazi Köprüsü’nden bu vakte kadar 55,5 milyon araç geçtiğini açıklayan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’na kolay bir matematik hesabı yaparak yanıt verdi. Başarır, devletin geçmeyen araç için 4 milyar 630 milyon 500 bin dolar para ödeyeceğini söyledi.

CHP Mersin Milletvekili Ali Yetenekli Başarır, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun Twitter hesabından duyurmuş olduğu Osmangazi Köprüsü’nden bu vakte kadar 55,5 milyon araç geçti kelamlarına matematik hesabıyla karşılık verdi.

“BAKANIN HESABINA NAZARAN 122 MİLYON 500 BİN ARACIN FİYATINI DEVLET KARŞILAYACAK”

“Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu, bir tweet atarak bu ülkenin nasıl soyulduğunu itiraf etmiş.” diyen Başarır işin matematik hesabını yaparak şöyle konuştu:

“Sayın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, sağ olsun Osmangazi Köprüsü’nden 6 yılda 55,5 milyon aracın geçtiğini duyurmuş. Ayrıyeten üretim maliyetinin de 1.5 milyar dolar olduğunu söz etmiş. Biz de bunun üzerine kolay bir hesaplama yaptık.

Gelin bu hesaplamaya bir bakalım. 1-Osmangazi Köprüsü’nün işletme müddeti 22 yıl 4 ay. 2-Günlük araç geçiş garantisi 40 bin. 3-İşletme müddeti boyunca verilen araç geçiş garantisi 326 milyon. 4-Araç başı verilen garanti fiyatı KDV dahil: 37,8 Dolar 5- 6 yılda 55,5 milyon araç geçtiyse 22 yıl 4 ayda geçecek olan kestirimi araç sayısı 203 milyon 500 bin.

Sayın bakanın verdiği ortalamayla işletme müddeti boyunca geçmeyen 122 milyon 500 bin aracın fiyatı devlet tarafından karşılanacak. Yani, 122 milyon 500 bin x 37,8 dolar = 4 milyar 630 milyon 500 bin dolar. Bu da demek oluyor ki devlet 4 milyar 630 milyon 500 bin dolar geçmeyen araç için kasadan para ödeyecek. Bu hepimizin cebinden çıkıyor.”

“ULAŞTIRMA DEĞİL İSRAF BAKANLIĞI”

Köprünün toplam maliyetine değinen CHP’li Başarır, şöyle konuştu:

“Sayıştay’a yansıyan bilgilere nazaran toplam işletme mühleti boyunca verilen garanti, 10 milyar 745 milyon dolar. 2021 yılına kadar esasen 1 milyar 924 milyon dolar ödenmiş durumda.

Şimdi 1,5 milyar dolara mal edilen bu köprünün parası esasen devlet tarafından ödenmiş ve daha da yaklaşık 6 katı ödenecek. Şayet biz kendi imkanlarımızla bu köprüyü yapmak isteseydik yaklaşık 7 tane Osmangazi Köprüsü inşa ederdik.

Bu milletin parasına yazık değil mi? Bu açıkça israf değil mi? Her gün bir israfınızı açıklamaktan ben yoruldum ancak siz israf yapmaktan yorulmadınız.

Çünkü sizin yaptıklarınız Yap-İşlet-Devret değil yap-işlet-fethet projeleri. Ulaştırma Bakanlığı adeta israf bakanlığına dönüşmüş durumda.”