Bakan Karaismailoğlu: Milli elektrikli trenle önümüzdeki aylarda yolcu taşımaya başlamayı hedefliyoruz

bakan karaismailoglu milli elektrikli trenle onumuzdeki aylarda yolcu tasimaya baslamayi hedefliyoruz pbSLFWRm

1663708923392 48 e 87 w kopya

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, saatte 160 kilometre sürate uygun ‘milli elektrikli trenlerin’ seri üretimine başlandığını belirterek, “Test süreci 10 bin kilometreyi aştı. Önümüzdeki aylarda sertifikasını da alarak inşallah yolcu taşımaya başlamayı hedeflemekteyiz” dedi.

Almanya’nın başşehri Berlin’de başlayan demir yolları ulaşım teknolojileri fuarı InnoTrans 2022’ye katılan Karaismailoğlu, fuarda bakanlık standının açılışını gerçekleştirdi. 

“Türkiye olarak demir yolu yüklü bir yatırım devrine girdik”

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’nın (TCDD), Türkiye’nin global markalarından biri olduğunu vurgulayan Karaismailoğlu, “Türkiye’de 166 yıllık bir demir yolu kültürü var. Olağan değerli yatırımlarımız var. Artık biz Türkiye olarak demir yolu yüklü bir yatırım periyoduna girdik. Bundan sonra demir yolu bölümünde gereksinimlerimiz çok daha artacak. Demir yolu kesimindeki yüksek teknoloji isteyen eserlerin geliştirilmesi konusunda ülkemizde çok değerli çalışmalar var. Bu geliştirdiğimiz eserleri dünyaya tanıtmak, hem de demir yolu kesimi için iş birliği alanında InnoTrans en kıymetli tertiplerden bir tanesi olduğu için burada güçlü bir biçimde varız” diye konuştu.

Karaismailoğlu, Türkiye’de 4 bin 500 kilometre demir yolu inşaatının sürdüğünü ve bunun artarak devam edeceğini lisana getirdi. 

“Milli elektrikli trenle önümüzdeki aylarda yolcu taşımaya başlamayı hedefliyoruz”

Saatte 160 kilometre sürate uygun ‘milli elektrikli trenlerin’ seri üretimine başlandığını aktaran Karaismailoğlu, şu tabirleri kullandı: 

“Test süreci 10 bin kilometreyi aştı. Önümüzdeki aylarda sertifikasını da alarak inşallah yolcu taşımaya başlamayı hedeflemekteyiz. Akabinde ikinci, üçüncü setler aslında bantta çalışmaları devam ediyor. Onun devamı 225 kilometrelik sürate sahip yeniden ulusal elektrikli trenimizin de şu an tasarım çalışmaları bitmek üzere. Orada da değerli ilerleme var.

Bunun dışında 250 kilometre ve üzeri suratlara sahip trenleri tekrar Türkiye’de üretmek üzere de tertip ve tasarım çalışmalarımız bir taraftan devam ediyor. Olağan bu çok geniş bir alan. Gerçekten hem yüksek teknoloji isteyen ve yüksek maliyetli işler olduğu için de azamî yarar sağlayacak halde ülkemizin mali yükünü de çok sarsmadan bu işleri nasıl yapabiliriz onun telaşı içindeyiz. İnşallah önümüzdeki günlerde ülkemizde demir yolu açısından da çok kıymetli gelişmeler olacak.” (AA)